六天五夜的大连之行眨眼就临近尾声，虽是短暂的接触，却让我爱上了大连这座城市。在此之前，让我喜欢的城市很少，杭州算一个，让我讨厌的城市也不多，北京算一个。
秀丽的风光。大连是一座坐落在丘陵之上的城市，这座半岛之城有许多的山丘，而且这里的山，就像是杭州的山，郁郁葱葱，绝没有北方的山的突兀，嶙峋之感，是一种温和，优雅的山。大连靠海，大连光地图上标出来的海滨浴场就五六处之多，其他小的，未经旅游开发的小海滩，更是不计其数。
宜人的气候。大连纬度较高，这就决定了这座城市不可能太热，像现在7月中下旬的上海，基本上已经不允许人类在室外长时间活动了，而大连，最热就只有三十一二度，而且只有正午能达到这个问题。而冬天，也很少会像冰雪之城哈尔滨那样大雪，冰冻，大连是很少下雪的。而且，大连还供暖。大连的冬天，比上海的冬天要好过得多。这里靠海，所以空气非常湿润，而且，也较少受到台风影响。
如果济南是泉城，重庆是山城，那么大连呢，一定就是广场城。
大连这座城市，拥有73个广场，当地朋友告知说，在大连，找一个地方，就先找一个广场。
大连的第四天，是个大雨的日子，所以，上午，我们三人歇了。中午十分，雨小了，我们去了锦辉购物商城，习惯了上海的高物价，大连的物价还是让我们满意的，不过这个仅限于蔬菜瓜果海鲜等生鲜类，进了商城，那价格跟上海比是有过之无不及，而款式潮流等，又似慢个半拍，这样一来，基本上购物欲也没有了，不过我还是相中了个电脑包，还不算是全无收获。
第三天，又是非常阴暗的天气，倒也凉快，所以决定去市区的旅游景点，老虎滩。
今天，我们决定尝试一下大连的公共交通，出了门坐404，就直达老虎滩海洋公园了，公交车很便宜，这让我们三个上海来的都很羡慕啊，一人一块钱，做出13站路，太……唉，而且，从后续的经验看，公交车都是1块钱，包括有轨电车。
海洋公园的门票真是让人乍舌，190元。太可怕了，而且，根据海洋公园的游览指南，公园内游乐项目主要是动物表演，包括极地动物的表演，还有一些鸟类观赏，外加一些游乐项目，类似嘉年华的那种。这让我们三个稚气早脱的成年人兴致索然，并且为这天价门票感到不值，所以，我们就决定直接绕到后面临海的一面去散散步，就来到了与海洋公园对面相望的海岸，在这里，我们乘坐了观光轮，在老虎滩附近的海湾里面转了个圈，把周围一圈海岸风光都观看了一下，还遥望了一下著名的“棒棰岛”。
第二天，下雨，决定去繁华区逛逛商场，于是乎选择了胜利路。
大连是一座非常干净的城市，相比杭州是有过之无不及，早上去市中心，交通也是非常通常，基本不堵。
大连道路的真的是有几个很有意思的特点，这个第一次在大连市区穿行，就让我们体会很深。
早上4点半起来赶飞机，可真不是好玩的，那叫一个困阿……
浦东机场真是气派极了，不过这个安检真够严格的。确实，只差脱光了。
第一次坐飞机，真的坐上飞机，到不觉得很兴奋，只是像坐大吧一样。舷窗外的奇景，到似在看纪录片。
今天，非常荣幸能有机会登上中国南极科学考察船雪龙号。此次雪龙号刚刚完成一次长达五个月的南极科考任务，目前停在中国极地研究基地的码头上，正在进行未完成的上层建筑改造和装修，不久将要开赴崇明船厂进行检修，7月份将开往北极执行考察任务。就在这个短暂的间歇，我们获得了这次参观雪龙号的机会。
雪龙号前身1993年建造于乌克兰的赫尔松船厂，当时是为前苏联建造的极地考察船，被我国购买后，经投资改造，成为了现今的极地考察船雪龙号。其总长167米，宽22.6米，满载吃水9米，满载排水量21025吨，最大航速18节，续航能力2万海里（连续不靠岸航行100多天）。雪龙号是一艘性能极其优越的科学考察船，破冰船，可以适应极恶劣的天气环境，即便海上有9级大风，雪龙号仍旧可以正常作业。
白天的西湖，又是另一番风味了。
是的，第二天，我们还是选择逛西湖，因为“杭州有两张金名片，西湖——美，浙大——大！”，段治文老师如是说，哈哈。所以，西湖是怎么也逛不厌的。
上周六爸妈来杭州旅游了，带他们去看了西湖。
晚上漫步苏堤，当真是一种享受，尤其是在这春意盎然的日子里面。正所谓暖风熏得游人醉，微风将空气中春的味道直接带到你的鼻子里，带到你的肺里，带入你整个身心。
苏堤之上，人不是很多，尤其是在这夜晚十分。沿岸的建筑物，都用彩灯勾勒了自己的轮廓，传统的中国式建筑，那种翘起的弧线的屋檐，然后和湖面的倒影，组成一幅高度对称的美景。苏堤之上，很多地方会打出射灯，突然照亮一颗树，一枝玉兰，一座桥，总能给人眼前一亮的感觉。
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